清晨,早早起来,这次与小池和焦洋一同去了“梅之谷”电车站,又乘上了去龟山市方向的电车,我们要到松阪换车,然后分别去龟山市和名古屋市,这段路旅客稀少得很,到了松阪换车时,车上的扩音器喊着:“松阪车站到了,请要下车的旅客在车的两边下”,焦洋听了后也是这么说,可我也没听清,就自以为是的说,怎么可能呢,一定是从一面下车,哪有从两侧下车的道理”,根本不听焦洋的解释,电车到了松阪车站,果然是电车两侧的车门同时打开,人们可以从列车的两侧同时上下车,我此时才闭口无语。日本有很多的料想不到,在国内也经常坐火车,哪见过这车的两侧还能开门的?谁让我听时不认真的,焦洋可是日本语专业的高材生,听力还有错的?
与她俩分别后,我早晨到了龟山市,“育种研究所”的总务科长中村先生正把他的小车停在车站附近,他是每周一的上班前都来这里准时接我,龟山“育种研究所”离车站不近,这是奉所长的指示这样办。
花了半个小时到了研究所,换上了白大褂,又和佐藤做起了“落叶松胚培养”的研究,这次是落叶松的种子已在培养皿中的培养基上放置了一段儿时间,胚已经可以取出来了。我要做的是用手术刀片的尖端把每粒种子里的胚恰巧挑出,然后一个一个把它们,小心翼翼地放在下一个培养皿中的培养基上,一个培养皿中要放二十几粒,这可是一个精细的工作,用刀尖挑出胚时还不能伤到它,这也是一个生命啊,这放好胚的培养皿要放到培养室的培养柜里,在消毒灯的照射下慢慢长大,待长大后再用此方法再分,再放到放了另一种培养基的培养皿中,这工作就是这些,时间长了也单调。
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